Как добраться Из г. Десятки поселков закрыты, а их история уходит и забывается. С перевала длинный спуск по долине р. На берегу реки становимся на стоянку, здесь полно сушняка, вынесенного рекой. На 1 января года численность работающих в Первом Управлении Дальстроя выросла до человек. Грузовиков на дороге стало меньше, теперь в основном попадаются УАЗики. В 40 километрах от Хандыги мы пересечем по 5-километровому зимнику реку Алдан шестую по длине в России, длина реки — км. Тенькинскую трассу в первые годы называли автопролазом. Мегино-Алдан и переправа занимает меньше двух часов. Многие водители нас узнают, так как видят уже не первый раз.
Завершив осмотр нацпарка мы вернулись в деревню. Дальше начинаем присматривать место для стоянки, что однако не так-то просто - все ручьи запружены, и на образовавшихся озерах стоит дорожная техника. Берелёх-Юрюе "Волчий ручей" , совсем небольшая речка, бетонный мост сохранился. Игандя - пер. Возвращение в Хандыгу вечером. Есть даже проект строительства моста через Лену, однако по подсчетам, с учетом подъездов и многочисленных островов на реке, длина его получится больше 20 км. Скорее всего, Денис себя считал и считает опытнее и круче всех. Кедровый, это около 3 км от трассы в противоположную от Мяунджи сторону. Замечаю, что начала рваться задняя покрышка Schwalbe Marathon Cross , выдержавшая до этого уже два серьезных похода. А вот официанты в ресторане оказались совсем нерасторопными: за 1,5 часа, что мы здесь провели, так ничего готово и не было, пришлось ехать в другое кафе. Воронцовская, д.
По мелководью выехали на невысокий каменистый островок. Денис, по своему обыкновению, опять выдвинулся вперед, но мне удавалось какое-то время не отставать, пока не надоела эта гонка на выживание! Радует, что солнца сегодня нет - не жарко, иначе уже бы сдохли. Пока Паша возился с мотом, я пообщался с седовласым местным жителем, который сидел рядом на клумбе из большой автопокрышки.
По информации от И. Постепенно мы с Пашей приспособились к новым свойствам покрытия — средняя скорость выросла. Побывав в этих местах, обязательно сюда вернешься. Показали город, а на следующий день вывезли на дачу, расположенную в шикарном месте, на берегу реки. Это - своеобразная "перезагрузка".
Когда окажемся на территории Магаданской области , вы заметите, что она отличается от Якутии. Заведение, по колымским меркам, достаточно уютное, с неплохой кухней и приветливым персоналом. Утро солнечное, но прохладно, зато комаров практически нет.
Мост бетонный, не новый, но довольно прочный. Вся долина в отвалах золотодобычи. Нет, авиабилеты до места старта и от места финиша экспедиции в стоимость тура не входят.
Они вели зимник. Другая часть — по сказочному лесу, изредка заболоченному. Изредка мы останавливались, чтобы отдышаться и насмотреться на колымскую осеннюю природу, сделать фото. Еще через 0,5 км дорога исчезает и идти приходится по руслу ручья, прыгая по огромным булыжникам.
Общество Гороскоп на 25 мая года для всех Знаков Зодиака. В деревне говорят, вчера здесь был какой-то автостопщик.
Юктали, упал, сломал ногу. Место очень красивое, причем намного приятнее проходить прижим именно в этом направлении, под горку. За это время неоднократно выбирались в город, на экскурсию. Я же нисколько не жалею о том, что пришлось добровольно пройти эти испытания. С наступлением сумерек легко можно не заметить одну из них, и на этом путешествие может закончиться! Дорога - щебенка, в основном нормальная, но иногда попадаются участки "стиральной доски". И всё же относительно быстро и без особых проблем мы с Денисом продвинулись от п. Люди из машины попросили нас подъехать к отдыхающим на вершине перевала грузовикам и спросить, смогут ли они выдернуть их авто из кустов на трассу. На этом отрезке дороги отсутствует трафик, и нет ни одного кафе. Когда-то давно, в очередной раз поменяв своё русло, он размыл старую дорогу, по которой можно было попасть к дальним постройкам сталинского лагеря — до них от фабрики приличное расстояние. Транспортный, тоже пока еще живой. К моей нескрываемой радости вскоре они стали различимы!
Зато наша маршрутная книжка МЧС-овцам очень понравилась, они ее даже откопировали и оставили себе в качестве образца :. Долина Татты имеет у якутов какое-то особое значение, но все-таки лозунг "Татта - земля Олонхо" - кажется что-то местно-политическое, возможно потому, что Платон Ойунский кто этот эпос записал на бумагу в начале XX века родом из Таттинского улуса. Подписаться на новости Получайте самые свежие и актуальные новости от SakhaTime! Кулу дорога идет полого, без подъемов. Равнина, спусков-подъемов практически нет. Пока слушал рассказ, наблюдал как двое местных, мужчина и женщина, в изрядно подвыпившем состоянии, вывалились из кафешки, уселись в старое авто-универсал и Сувельги мне вновь пришлось развернуться - мост через широкую реку Нижняя Рарба был разрушен весенним ледоходом. К счастью, паром все же причалил на южной окраине поселка Кескил он же Сасыльцы , переправа заняла примерно И не всегда "помогающими" были именно мотоциклисты и сочувствующие им.
В Томторе прошли последние два года пребывания на Колыме писателя Варлама Шаламова. Колыма — Палатка —Магадан. Строились мосты. Дорога - хорошая щебенистая грунтовка, идет плавный набор высоты по долине р.
Нёсся, как ошпаренный! Расстояние: км, время в пути: 8—10 часов с учетом остановок на обед и фотографирование. День 4: Виктор сказал, что ждет проезжего гостя, который возвращается из Монголии домой, в Нерюнгри.
Здесь встретили джиперов из Москвы, они уже проехали через всю Россию и теперь едут нашим маршрутом в Магадан. Затем попытались пробиться через заболоченную лесополосу - чуть не увязли. Экскурсия начнется с бухты Нагаева.
Карта тура. Нельзя умалять роли психологической подготовки к поездке, она также очень важна! По договоренности возможно посещение Музея мамонта за доп. Сразу за ручьем начинается подъем, а дорога уходит от реки - пошел набор высоты на Черный Прижим. Быстро осмотрев то, что осталось от фабрики, мы поднялись немного вверх по руслу ручья, а затем взобрались по каменистому склону на сопку, которая была справа. Какое-то небольшое количество жителей оставалось до тех пор, пока в городе, в одну из суровых зим, не разморозили систему отопления.
| Купить скорость в Единец | Купить закладки Скорость в Пикалево | Как купить ширка в Кюбюме |
|---|---|---|
| 29-11-2016 | 3608 | 2951 |
| 16-10-2009 | 17362 | 17415 |
| 21-2-2010 | 8696 | 3517 |
| 6-12-2008 | 10700 | 4618 |
| 8-3-2002 | 9260 | 37966 |
| 17-9-2004 | 70660 | 54262 |
Если кто-то захочет увидеть, в каких условиях реально живут люди в нашей богатой стране, нужно заехать в глубинку, в деревни и сёла Забайкалья, Якутии, Магаданской области. Чтобы доехать до лагерей системы ГУЛАГа нужно свернуть на дорогу, ведущую в поселок оленеводов Тополиное, и проехать по ней через Верхоянские горы.
Якутск — Хандыга. Деваться некуда — надо было ехать вперед, не стоять же здесь, на обочине, до "посинения". Он первый завёл разговор со мной. Высота прижима над рекой около метров.
Иван Иванович рассказывает нам о лагерях ГУЛАГа, показывает многочисленные экспонаты, собранные турклубовцами - это и различные предметы из лагерей, и обломки самолетов, перегонявшихся в годы Второй Мировой с Аляски в СССР, и многое другое. Теперь, после общения с "лесным" человеком, мы легко нашли мост через ручей "Терассовый" и почти сразу за ним — ответвление неказистой грунтовки влево. Можно ли по ней проехать в сторону Магадана? Что делать, приходится употреблять такую, все равно ничего лучше нет.
Река кажется еще крупнее Сунтара. При его преодолении Паша неудачно выбрал траекторию движения и завалил мот прямо в воду. Вот и хорошо! Ужин в кафе-баре в Сусумане не входит в стоимость тура. Воронцовская, д. Улахан-Матрайбыт, затем дорога идет по его долине. При здешних морозах на зиму нужно по 5 грузовиков дров на каждый дом. Это там, где отдыхают машинисты поездов дальних направлений, что-то похожее на служебную гостиницу, тут же и классы для обучения, и столовая. Палатка, пожалуй, самый цивильный и "живой" поселок из виденных нами в Магаданской области. Далее по дороге будем проезжать много городов-призраков и заброшенных золотых приисков. Тенькинскую трассу в первые годы называли автопролазом. Еще задолго до старта часто приходилось выслушивать и читать на форумах различные пугающие истории про преодоление на мото западного БАМа. Четко выраженной вершины у него нет, дорога проходит через несколько бугров, не сильно отличающихся по высоте. Кюбюме и постоянно скачет вверх-вниз. Кое-как, с подстраховкой попутчика, со второго раза удалось-таки подняться. Нас пригласили к себе мотоциклисты одного из известных российских мотоклубов. Ближе к Уолбе количество болот увеличилось, в воздухе висят вонючие испарения, душно. Как же я так просчитался? Терпит любые неудобства и наплевательское отношение со стороны властей. Все эти калории еще как пригодятся во время прогулок по холодному Оймякону. Я снял мотоботы и штаны, обувь оставил около мотоциклов, а штаны поднял повыше, чтобы не намочить в реке, в сланцах вошел в ледяную воду, стремительно текущую с затянутого тучами Кодарского хребта заметно, что там идет ливень - не перебрался бы он сюда!
Учюгей-Юрях, периодически обходя болота по верхам. Поиски скрепляющего винта к успеху не привели - пришлось ехать дальше так, посильнее перевязав канистры резинками и стяжками.
Поблизости от заправки — Т-образный перекрёсток. Но объемы добычи уже конечно не те Совсем рядом были пришвартованы два небольших парома, а на берегу мирно "отдыхал" после рабочего дня импортный бульдозер.
Любопытство распирало - что в нём? Напишите нам. Переночевали в гостинице, а утром, после небольшой экскурсии по городу, отправились в местное отделение МЧС. Как долго в пути?
Затем мы поедем по исторической части города Магадана, сделаем несколько остановок и совершим несколько пеших вылазок, увидим гигантский памятник мамонту , Маску скорби на сопке Крутая с великолепным видом на Магадан между двух бухт Нагаева и Гертнера. День 5: Узнаем от них, что до Томтора дальше все мосты через крупные реки целые, так как поддерживаются местным населением. А пока мы старались максимально быстро добраться до легендарной АЗС "Бочка", сплошь покрытой наклейками многочисленных туристов, и небольшого деревянного кафе с несвойственным для этих суровых мест названием — "Куба". Пожилой мужчина вкратце рассказал свою историю. Среднегодовое число рабочих Бутугычага составляло тогда немногим более человек, в основном заключенных. Вдоль дороги — полтора десятка одно- и двух-этажных домов, половина из которых зияли пустыми глазницами выбитых окон. Другие же путешественники как-то проезжали до нас по БАМу! Ходит два раза в день - в 9 и 21 ч, плюс могут быть дополнительные рейсы в зависимости от количества желающих. Поэтому отмели этот вариант, и, примерно через час блуждания по ночным улицам, нашли то, что искали помог таксист : сторож одного из предприятий города пустил нас на охраняемую территорию, где в подсобке нас как будто ждали свободные диван и кресло! Нас пригласили к себе мотоциклисты одного из известных российских мотоклубов. Сейчас на месте работают четыре единицы техники, несут службу сотрудники Госавтоинспекции. Для машин разные тарифы в зависимости от размеров и грузоподъемности. Поблизости от заправки — Т-образный перекрёсток. Основной опасностью были большие камни, иногда встречающиеся в колее.